Dans le monde d’aujourd’hui, où la mobilité avancée et les conceptions automobiles complexes dominent le présent et l’avenir, une approche radicale pour se rendre d’une destination à l’autre est plus que nécessaire. Voici Höga, créé par Ryan Schlotthauer, étudiant en design, un véhicule qui adapte la philosophie gagnante d’IKEA en matière de production, d’emballage et d’utilisation pratique pour offrir aux utilisateurs un trajet confortable et hautement fonctionnel.
Cette philosophie est associée à la plateforme de mobilité avancée de Renault pour créer un véhicule de transport urbain durable. La carrosserie du véhicule est recyclée en d’autres produits après son cycle de vie, ce qui permet de réduire les déchets au minimum. Le design de ce véhicule pratique s’inspire du principe classique du Bauhaus, à savoir un design épuré et utile.
Si le véhicule a l’air minuscule, sa conception efficace permet d’utiliser au mieux chaque centimètre carré. La voiture est expédiée dans des caisses réutilisables pour réduire les coûts de transport, et une fois arrivée à destination, les conteneurs sont réutilisés pour renvoyer les meubles cassés.
À l’instar d’IKEA, Höga peut être assemblé par une seule personne en quelques heures grâce à ses éléments de cadre simples, attachables à la manière des LEGO, dans un design parfaitement symétrique. Il y a 374 pièces au total et 114 pièces individuelles (cela peut sembler beaucoup, mais c’est d’une voiture dont nous parlons !), qui peuvent être assemblées pièce par pièce pour créer le Höga.
Tout comme les meubles IKEA, Höga peut être assemblé par une seule personne en quelques heures seulement grâce à ses éléments de cadre simples et parfaitement symétriques (une solution également adoptée aujourd’hui par des voitures telles que Citroën ami).
En attendant une plate-forme entièrement standardisée, Höga dispose de volumes intérieurs hautement personnalisables pour accueillir des bagages supplémentaires. Même un petit vélo ou une poussette peut être installé confortablement dans l’habitacle. Les passagers pourront entrer par l’avant (avec style Microlino) lorsque le pare-brise s’ouvre complètement. L’arrière s’ouvre également pour le chargement de bagages plus volumineux.
La plateforme de skateboard du véhicule abrite les quatre roues mobiles individuelles, qui peuvent se déplacer dans n’importe quelle direction pour manœuvrer dans les espaces restreints. La conception en A du Höga s’accompagne d’arceaux de sécurité et d’interstices dans les panneaux de carrosserie afin de privilégier la sécurité d’un véhicule de si petite taille.
L’intérieur est hautement personnalisable pour accueillir des bagages supplémentaires ou même un petit vélo ou une poussette pour le transport. Les passagers peuvent entrer par l’avant car le pare-brise s’ouvre complètement, et l’arrière s’ouvre également de la même manière pour charger des bagages plus volumineux.
L’utilisation optimale de l’espace est essentielle, et le concepteur a créé les plans de manière très réfléchie à cet effet. Au moment de l’achat, les clients peuvent essayer et tester différentes configurations intérieures en fonction de leurs besoins et de leurs goûts, ce qui fait de Höga une option irrésistible à ignorer.
https://www.behance.net/gallery/117550475/HOEGA-IKEA-MOBILITY
