Daimler Trucks est en train d’établir une organisation mondiale pour la mobilité électrique appelée E-Mobility Group. Pour lancer le tout, la société a annoncé que sa division aux États-Unis, Freightliner, ajoutera deux nouveaux camions commerciaux électriques à ses offres: le Freightliner eCascadia et le eM2 106.
Les camions électriques Freightliner s’ajouteront aux camions de production Mercedes-Benz eActros et FUSO eCanter ainsi qu’au bus urbain Mercedes-Benz Citaro et au bus scolaire Thomas Built Saf-T Liner C2 Jouley. Tout cela sera maintenant intégré dans le nouveau groupe E-Mobility.
Daimler indique qu’au cours de l’année 2018, l’entreprise remettra à ses premiers clients aux États-Unis une flotte d’innovation de 30 unités des deux nouveaux camions électriques Freightliner pour les tests de flotte et d’exploitation. Les deux nouveaux camions sont prévus pour la région nord-américaine et sont basés sur des modèles déjà établis.
Le Freightliner eCascadia, basé sur le camion Cascadia classe 8, offre 730 chevaux à travers ses moteurs. Ceux-ci sont alimentés par 550 kWh de batteries, ce qui donne au camion une autonomie de 400 km. Une charge de 80% peut être atteinte en 90 minutes, ce qui se traduit par une autonomie supplémentaire de 320 km.
Le Freightliner eM2 106 est un camion de distribution local et un véhicule de service de livraison du dernier kilomètre. Sa puissance de sortie peut atteindre 480 chevaux. La puissance de la batterie est de 325 kWh pour un total de 370 km de portée attendue. Le temps de recharge à 80% est d’environ 60 minutes, ce qui ajoute 300 km.
