Pour les fêtards de fin de nuit, la BMW Série 7 dispose d’une caractéristique qui rend la promenade à travers le parking un peu moins frustrant. En appuyant sur le porte-clés, le système d’éclairage Welcome Light Carpet fait briller un motif rayé de lumière sur le sol pour guider les automobilistes vers leur voiture grâce à un système de lentilles micro-optiques spécialement développées.
Equipé maintenant en standard sur la nouvelle série 7 de BMW, le Welcome Light Carpet utilise de la micro-optique développée par l’Institut Fraunhofer d’optique appliquée et d’ingénierie de précision IOF à Iéna. Sur commande, il projette un motif lumineux sous forme de rayures sur environ 4m2 sur les deux côtés de la voiture au moyen d’un module d’éclairage installé sur le soubassement du véhicule sous la porte du conducteur.
À partir du module, des microlentilles émettent de la lumière là où c’est nécessaire en utilisant un réseau en nid d’abeilles de microprojecteurs. L’Institut Fraunhofer dit que ces minuscules projecteurs devraient produire moins de lumière pris séparément, mais cela est surmonté par le regroupement de plusieurs d’entre eux sur une petite zone. Ces lentilles peuvent être organisées individuellement, de sorte que des images d’eux peuvent être apportées à se chevaucher précisément en une image à haute intensité même avec de faibles angles d’éclairage.
« Nous pouvons modifier l’intensité de la lumière en modifiant le nombre de microprojecteurs utilisés», explique Andreas Brauer, directeur du département des systèmes micro-optiques. « Peu importe si nous utilisons 150 projecteurs, comme avec le Welcome Light Carpet de BMW, ou nous utilisons 3000 d’entre eux, l’épaisseur de la matrice reste encore dans un domaine qui est mesurable en millimètres. »
Pour la BMW Série 7, le Welcome Light Carpet a été configuré dans un assemblage micro-optiques de 10 x 10 mm² équipé d’un couvercle en verre. Ceci est monté sur le dessous de caisse de la voiture et est placé à l’écart de la direction de la voiture afin de minimiser les dommages en provenance de pierres posées sur la surface de la route. Selon l’Institut Fraunhofer, la saleté de la route n’est pas un grand problème parce que les multiples projecteurs peuvent continuer à fonctionner avec une luminosité réduite sans être complètement obscurcie.
http://www.fraunhofer.de/en/press/research-news/2015/october/lighting-the-way-to-your-car.html
