Hyundai Motor Group se lance dans le secteur des stations de recharge pour véhicules électriques (VE) en dévoilant sa nouvelle marque E-pit
Le groupe a déclaré qu’il installerait cette année 20 stations de recharge de VE E-pit avec des chargeurs ultrarapides dans tout le pays (Corée du Sud). Inspiré par les arrêts au stand de la Formule 1, qui impliquent de brèves pauses pour le ravitaillement, les réparations et le changement de pneus, son E-pit est conçu pour offrir des services rapides, faciles, pratiques et de qualité supérieure aux clients.
« Dans les stations E-pit, les propriétaires de VE du groupe Hyundai Motor dotés d’une capacité de charge de 800 volts pourront recharger leur véhicule à 80 % en 18 minutes. En rechargeant leur véhicule pendant seulement 5 mn, ils pourront également parcourir environ 100 kilomètres », a déclaré la société.
Hyundai a précisé que 12 stations E-pit, avec un total de 72 chargeurs de VE, seront installées sur 12 aires de repos d’autoroute en avril, et que huit stations, avec un total de 48 chargeurs, seront également installées dans des centres urbains à travers le pays.
Pour améliorer la commodité d’utilisation, le groupe automobile introduira un service de paiement numérique afin que les conducteurs n’aient pas à passer par des processus de confirmation complexes et qu’ils puissent payer les frais de recharge automatiquement via une application mobile.
Disposer d’un nombre suffisant de bornes de recharge de VE est devenu un besoin urgent pour la Corée, où plus de 60 % des ménages résident dans des appartements. Hyundai s’efforce également de réorienter son modèle économique vers les VE, au détriment des véhicules à essence traditionnels.
Hyundai Motor, une filiale clé du groupe, a récemment présenté son dernier modèle de VE, la IONIQ 5, tandis que sa co-filiale Kia devrait également lancer l’EV6 au cours du second semestre de cette année. La marque de luxe Genesis du groupe devrait également lancer son premier modèle exclusivement électrique, la Genesis JW, au cours de cette année.
Pour favoriser l’écosystème de l’industrie des VE, Hyundai coopérera avec des fournisseurs de services de recharge de VE. Avec la demande croissante de VE, la recharge de VE est considérée comme une nouvelle opportunité commerciale.
Le raffineur de pétrole GS Caltex a déjà lancé sa propre station de recharge de VE sous la marque Energy Plus Hub, afin de proposer non seulement des pompes à essence et l’entretien des voitures, mais aussi la recharge des VE et des voitures à hydrogène.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2021/03/129_305957.html
