En mai dernier, nous avons entendu parler de Yara Birkeland, qui devrait être le premier porte-conteneurs entièrement électrique et autonome au monde. Lorsqu’il entrera dans un contrôle autonome complet en 2020, il sera probablement placé sous les auspices de la première compagnie de transport maritime autonome récemment annoncée, Massterly.
Le Yara Birkeland est développé dans le cadre d’un partenariat entre la société chimique norvégienne Yara et la société de technologie maritime norvégienne Kongsberg. Massterly est à son tour le fruit d’une collaboration entre Kongsberg et la société norvégienne de gestion des navires Wilhelmsen.
Les plans prévoient que Massterly conçoive et construise des navires autonomes, en plus de créer des systèmes de contrôle et des services logistiques. Des centres de contrôle terrestres seront utilisés pour surveiller (et parfois même à distance) les navires, aussi bien dans les eaux norvégiennes que sur le plan international.
« Actuellement, nous sommes au tout début de ce développement, mais nous voyons et croyons qu’il y aura un marché important pour ces types de services dans un avenir proche », a déclaré Thomas Wilhelmsen, CEO de Wilhelmsen. « Au début, le transport maritime à courte distance utilisera des navires autonomes, ce qui implique également une compétitivité accrue pour déplacer les transports de la route vers la mer. Les gains sont une efficacité accrue et la réduction des émissions. »
Massterly sera basé à Lysaker, en Norvège, et devrait être pleinement opérationnel en août.
https://stories.kongsberg.com/content/joining-forces-wilhelmsen
https://inhabitat.com/worlds-first-autonomous-shipping-company-launched-in-norway/
