TuSimple assure des services de fret entre l’Arizona et le Texas avec une flotte de 40 camions autonomes. Photo : Photo : Document
Ce partenariat marque la dernière expansion de TuSimple dans l’industrie du transport en camion américain, qui représente 800 milliards de dollars. Dans le cadre de l’opération, Navistar a acheté une participation minoritaire non divulguée dans TuSimple
TuSimple, une start-up chinoise de camions autonomes soutenue par le géant des puces graphiques Nvidia, a conclu un partenariat avec le constructeur américain de camions Navistar International pour codévelopper des semi-remorques à conduite automatique avancées, dont la production est prévue d’ici 2024, a déclaré TuSimple jeudi.
Navistar, une société ayant 113 ans d’expérience dans le développement de véhicules commerciaux, a également pris une participation minoritaire dans TuSimple, selon un communiqué séparé de Navistar. L’importance de l’investissement n’a été révélée par aucune des deux parties.
L’accord marque la dernière expansion de TuSimple dans le secteur du transport routier américain, qui représente 800 milliards de dollars, après qu’elle ait remporté des contrats pour fournir des services de fret au géant de la logistique UPS et à la McLane Company, entre l’Arizona et le Texas, avec une flotte de 40 camions autopropulsés.
Cet accord intervient également alors que les États-Unis et la Chine se bousculent pour la suprématie dans un large éventail de nouvelles technologies telles que l’IA, la 5G et la conduite autonome qui pourraient remodeler l’économie mondiale dans un avenir proche.
Les camions autonomes pourraient potentiellement doubler la productivité des camions long-courriers et réduire les coûts de carburant. L’utilisation de la conduite autonome dans les opérations logistiques est considérée comme ayant un plus grand potentiel commercial parce que les véhicules sont conduits dans des conditions de circulation restreintes avec moins d’interférences des piétons, comme sur les autoroutes, et ne transportent pas de passagers.
Selon Wu Nan, vice-président senior de TuSimple, plus de 35 États américains ont approuvé les tests de conduite autonome des camions et plus de 20 États ont donné le feu vert à ses opérations commerciales.
« Avec l’expertise combinée de Navistar et de TuSimple, nous avons une voie claire pour commercialiser les camions de classe 8 à l’échelle », a déclaré Lu Cheng, président de TuSimple.
« La technologie autonome fait son entrée dans notre industrie et aura un impact profond sur les activités de nos clients », a déclaré Persio Lisboa, président et directeur général de Navistar, ajoutant que l’intégration de son expertise en matière de fabrication et de conception à la technologie d’autopropulsion de TuSimple lui conférera une position de leader.
TuSimple et Navistar ont déclaré qu’ils ont commencé à développer conjointement des véhicules de pré-production en 2018 et que le dernier accord utilisera les capacités de fabrication de véhicules de Navistar pour garantir qu’une solution d’ingénierie entièrement intégrée est prête pour la production en série.
