Les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses, mais des problèmes d’infrastructure les empêchent d’être largement d’adopter. Les fabricants ne sont toujours pas d’accord sur une prise standard, ce qui signifie que les stations de recharge peuvent ne pas avoir le bon connecteur pour votre voiture. Il y a aussi la question de la satisfaction de la demande et de la recharge rapide de plusieurs voitures à la fois. Une nouvelle station de recharge Honda en Europe vise à résoudre ces problèmes.
La nouvelle installation d’Offenbach, en Allemagne, est baptisée «station de chargement publique la plus avancée» en Europe. Elle est alimentée par des sources d’énergie renouvelables, dont l’une est la rangée de panneaux photovoltaïques sur son toit. Peugeot a montré une approche similaire avec son concept de station de recharge, bien qu’aucune d’entre elles n’ait été mise en production.
Dans l’ensemble, la station 940V peut fournir jusqu’à 150 kW d’énergie sur quatre connexions distinctes à la fois. À titre de comparaison, les Superchargers de Tesla en Europe peuvent fournir jusqu’à 135 kW, et les chargeurs américains pourraient bientôt fonctionner jusqu’à 150 kW. Honda dit que sa capacité de recharge rapide à haute tension deviendra plus pertinente car la prochaine génération de voitures électriques commence à se faire voir sur la route et plus de personnes doivent se connecter en même temps.
Avec ses stations avancées de recharge électrique, Honda prévoit d’installer une station de remplissage d’hydrogène – avec sa propre génération d’hydrogène – sur le site d’Offenbach. La société n’a pas annoncé quand elle sera ouverte, mais dit qu’elle peut être alimentée et fonctionnée avec de l’énergie renouvelable. Honda indique également que la station de remplissage aura une capacité de stockage d’énergie intelligente et la capacité de fournir de l’énergie au réseau électrique pour les entreprises d’électricité locales.
http://world.honda.com/worldnews/2017/4170530Public-Electric-Vehicle-Charging-Station.html
