L’année dernière, Nissan et Foster + Partners ont annoncé la mise en place d’un groupe d’experts en commun pour imaginer la station d’essence du futur. Une vision a été dévoilée et dans laquelle la station d’essence du futur est conçue comme une maison, une rue, une ville et même une voiture – mais pas, paradoxalement, comme une station d’essence.
La « vision 100% connectée du futur de la mobilité » vue par Nissan et Foster + Partners » est basée sur la conviction que l’avenir des véhicules est électrique. Cette vision imagine le véhicule relié au réseau électrique, le stockage de la batterie, la recharge sans fil, la conduite autonome et les technologies de connectivité dans les airs, le tout combiné, ce qui changera non seulement la façon dont les voitures sont ravitaillées, mais comment l’énergie est utilisée et distribuée dans les grandes villes.
Le mouvement vers les véhicules électriques (VE) a déjà créé un besoin pour un nouveau réseau de ravitaillement, rechargement. Un tel réseau, dit le co-responsable du design chez Foster + Partners, David Nelson, peut être durable, innovant et peut faire plus que simplement refaire le plein des voitures.
« Intégrer les technologies à zéro des émissions dans l’environnement bâti est essentiel pour la création de villes plus intelligentes et plus durables», assure David Nelson. « Cet engagement doit se prolonger bien au-delà de la voiture – il doit rester au cœur de tout ce que nous faisons. »
Les résultats de cette collaboration sur 12 mois envisagent des rues intelligentes dans lesquelles les voitures, les maisons, la route et le réseau électrique sont tous reliés. Les voitures sont rechargées en utilisant l’énergie renouvelable à partir des habitations ou, en utilisant des technologies qui sont développées maintenant, naviguent de manière autonome vers les stations de recharge sans fil sur la rue, se rechargent, puis quittent la station, et vont se garer pendant que leurs propriétaires dorment.
Le véhicule est lui-même considéré comme une plaque tournante en énergie (power hub), capable d’alimenter en énergie les maisons, le réseau, d’autres véhicules ou appareils. Cette utilisation de la voiture pour le stockage d’énergie, couplée avec des capacités de stockage d’énergie installées dans les maisons, contribuerait à réduire la quantité d’énergie renouvelable qui est perdue.
Nissan et Foster + Partners postulent également que l’évolution vers la technologie zéro émission dans les voitures pourrait changer ce qui est possible dans la façon dont nous les utilisons. Les entreprises suggèrent, étrangement mais à titre d’exemple, que les voitures pourraient être conduites dans les bureaux et utilisées comme sources d’énergie, ou simplement que cette proximité nouvellement possible permettrait des systèmes de stationnement automatisés dans les bureaux où les voitures seront stockées et rechargées au loin ou dans un autre dans un bâtiment jusqu’à la fin de la journée.
Prenant leur vision du nième degré, les entreprises voient un monde dans lequel la production d’énergie propre distribuée est si abondante qu’elle devient une marchandise gratuite partagée entre les villes, et où des stations de carburant et de nombreux parkings seraient capables d’être remplacés par des espaces verts.
La vision de Nissan et Foster + Partners est présentée au Salon automobile de Genève.
http://www.newsroom.nissan-europe.com/uk/en-gb/Media/Media.aspx?mediaid=143211
