Bosch a soulevé le voile d’un concept de prototype de kart sportif tout électrique développé en partenariat avec la FIA, l’Association de sport automobile allemande et Mach 1 Kart. Avec 300 Nm de couple à bord, l’e-kart va foncer 130 km/h et promet de donner aux karts à essence du fil à retordre.
Les commandes de l’e-kart sont inchangées par rapport à un kart classique. Le 0 à 100 km/h est atteint en moins de cinq secondes, et Bosch dit que le kart possède actuellement une vitesse de pointe de plus de 130 km/h grâce à son système d’appoint électrique de 48 volts, ce qui apporte un impressionnant 20 kW de puissance et 300 Nm de couple aux roues arrières.
De l’énergie peut être récupérée grâce à un système de freinage à récupération qui se déclenche chaque fois que le pied se relève de l’accélérateur.
« Même pendant sa course initiale, le kart électrique a pu atteindre les 100 km/h en moins de cinq secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 130 km / h », explique le Dr Klaus Böttcher, vice-président chez Bosch Motorsport. «Au cours des semaines et des mois à venir, nous allons continuer à tester pour explorer davantage les capacités du nouveau e-kart. »
Un calculateur personnalisé tire son énergie de la batterie, des moteurs et du système de freinage à récupération, et fonctionne avec un ensemble de capteurs et un faisceau de câblage pour cette distribuer l’énergie. Bien que cela puisse sembler complexe, le système est en fait conçu pour fonctionner dans des voitures compactes.
Quand il entrera en production l’année prochaine, la version de route en cours de ce système, connu sous le nom de Boost Recuperation System (BRS), fournira un supplément de 15 kW (20 ch) et 150 Nm (110 lb-pi) aux voitures compactes fonctionnant à l’essence pendant l’accélération. Selon ses créateurs, la puissance supplémentaire est soutenue par une baisse de 15 % de la consommation de carburant et d’émissions de CO2.
À l’heure actuelle, l’e-kart est juste un concept conçu par Bosch, la FIA, Mach 1 Karts et le Conseil allemand Motorsports pour démontrer le potentiel de l’énergie électrique pour faciliter les sports motorisés d’entrée de gamme.
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