Ford suit l’exemple d’autres constructeurs, comme Toyota et GM, en introduisant une technologie de suppression du bruit dans ses voitures. Le système « Active Noise Control » ou Contrôle Actif du Bruit surveille le bruit et utilise des ondes sonores pour le bloquer. Ceci est inspiré des écouteurs antibruit qui minimisent le bruit de fond.
Comme le casque antibruit, le système de contrôle actif du bruit fournit aux conducteurs et aux passagers une expérience plus confortable et paisible. En outre, Ford souligne que cela peut contribuer à la sécurité des occupants de la voiture.
« Le bruit est intrusif et réduit la puissance de traitement mental du conducteur, ce qui peut conduire à de la distraction et du stress», précise un officier médical en chef chez Ford Royaume-Uni, le Dr John Cartwright. «En supprimant le bruit indésirable du groupe motopropulseur, Ford aider ses clients à achever leur voyage calmement et dans le confort. »
Le système utilise trois microphones placés autour de l’habitacle pour surveiller le bruit de fond. En outre, le comportement à la fois du conducteur et du véhicule est surveillé. Ces facteurs sont utilisés pour informer les ondes sonores opposées qui sont créées pour lutter contre le bruit de fond, et selon Ford, cela peut être fait sans affecter les niveaux de musique ou du volume d’une conversation.
L’Active Noise Control sera installé dans la nouvelle Mondeo Vignale du constructeur, qui utilise également un certain nombre d’autres technologies pour améliorer l’acoustique à l’intérieur. De la mousse plutôt que la fibre de verre, est utilisée pour isoler le compartiment moteur, réduisant ainsi le bruit du groupe motopropulseur transféré à la cabine jusqu’à deux décibels, et du verre acoustique est utilisé pour minimiser le bruit causé par l’écoulement d’air autour des montants des fenêtres sans oublier des matériaux insonorisant utilisés pour l’intérieur.
Le système de contrôle actif du bruit sera étendu à d’autres véhicules chez Ford après ses débuts dans la Mondeo Vignale.
