Selon le nouveau rapport d’étude de marché « Robo-Taxi Market by Application (Goods and Passenger), Level of Autonomy (L4 and L5), Vehicle (Car and Shuttle/Van), Service (Rental and Station Based), Propulsion (Electric, Hybrid, and Fuel Cell), Component, and Region – Global Forecast to 2030 » publié par MarketsandMarkets, le marché mondial des robot-taxis devrait croître de 2024 unités en 2020 à 3 830 912 unités en 2030, avec un TCAC (Taux de Croissance Annuel Composé) 112,67%.
Le segment automobile devrait être le marché le plus important et le plus rapide. Cela s’explique par le fait que les essais de robots-taxis pour les voitures sont plus fréquents que pour les gros véhicules de transport. Waymo est récemment devenu la première entreprise à facturer des frais au public pour les trajets effectués avec Waymo One, un véhicule autonome, qui avait des chauffeurs de réserve humains.
Un autre exemple est Chrysler, qui a commandé des milliers de mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica Hybrid à Waymo. Cette collaboration ouvrira un nouveau modèle économique pour les entreprises qui développent ou travaillent dans le domaine des robots-taxis. Uber a commandé 24 000 VUS Volvo XC90 pour des services de covoiturage autonomes afin d’accroître sa part de marché dans le secteur des véhicules autonomes. En outre, la demande croissante de mobilité partagée alimentera également la demande globale du marché pour les voitures auto-propulsées.
Bien que des pays du monde entier aient déjà commencé leurs opérations de transport de marchandises par robots-taxis, on estime que le transport de passagers est le marché le plus rapide et celui qui connaît la plus forte croissance. Cela s’explique par le fait que l’accent est davantage mis sur le développement, les essais et le déploiement pour le transport de passagers que pour le transport de marchandises.
Des entreprises comme Uber, Lyft, DiDi et Baidu sont les principaux prestataires de services d’appel qui stimuleront la demande du marché pour le transport de voyageurs. En outre, la plupart des entreprises se concentrent sur la mobilité en tant que service (MaaS). Par exemple, l’entreprise créée par e.GO Mobile AG et ZF Friedrichshafen prévoyait de lancer la production en série de e.GO People Mover d’ici la fin 2019 en Allemagne.
Ce véhicule sera déployé sous forme de robots-taxis par l’opérateur de transport Transdev en Allemagne. Oxbotica, une société autonome de logiciels pour véhicules, et Addison Lee, une société de location de taxis privée basée à Londres, se sont associées pour lancer des taxis auto conducteurs d’ici 2021.
On estime que la propulsion électrique représente la plus grande part du marché au cours de la période de prévision. Les préoccupations croissantes en matière d’émissions ont conduit à la demande de véhicules économes en carburant. Les robots-taxis n’offriraient pas seulement une assistance robotique, mais ouvriraient la voie à une ère d’efficacité énergétique et d’émissions sans carbone.
La collaboration entre Volvo et Uber devrait permettre l’introduction de voitures autonomes dans le segment du luxe de taille moyenne d’ici 2021 – 50% de ces voitures seraient entièrement électriques. D’ici 2030, les deux tiers de la population mondiale vivront dans les zones urbaines. Daimler travaille avec Bosch pour développer en Allemagne des voitures électriques autonomes qui pourraient être sur la route au début des années 2020. Les robots-taxis entièrement électriques sont déjà en demande en raison de la rigueur de la réglementation gouvernementale mondiale pour un environnement sans émission.
La joint-venture entre Volvo et Baidu pour les taxis électriques autonomes en Chine est un exemple d’approche technique avancée et respectueuse de l’environnement. De même, le partenariat entre BMW et Daimler a généré des investissements de 1,13 milliard de dollars en voitures électriques autonomes.
L’Asie-Pacifique devrait être en tête du marché au cours de la période de prévision en raison de la croissance du marché en Chine, au Japon, en Corée du Sud et à Singapour. Les préoccupations croissantes en matière d’émissions, l’augmentation de la mobilité partagée, l’accent mis sur les transports publics et le développement technologique élevé dans la région sont les moteurs du marché des robots-taxis en Asie Pacifique. Des sociétés telles que DiDi, Aptiv, Baidu, Nissan, ZMP et Hyundai sont des acteurs majeurs dans la région.
La croissance est également tirée par les développements à Singapour, en Corée du Sud, en Chine et au Japon. Par exemple, Singapour a été le premier pays à tester publiquement les robo-taxis en 2016. nuTonomy a commencé à tester les robo-taxis avec les véhicules Renault Zoes et Mitsubishi i-MiEv. Le constructeur sud-coréen Hyundai s’est associé à la startup américaine Aurora Tech pour développer des robo-taxis en Corée du Sud. Hyundai devrait tester le service d’ici 2021.
L’entreprise va déployer un Nexo électrique à pile à combustible et un SUV Kona électrique compact à Sejong pour un service de taxi sans chauffeur. Les véhicules seraient automatisés au niveau 4.
L’Europe devrait également connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. La région européenne devrait être dominée par des pays comme l’Allemagne, la France, la Norvège et les Pays-Bas. Les progrès technologiques et l’infrastructure développée et de soutien ont aidé les exploitants de flotte à effectuer des essais et à se déployer dans cette région.
Selon la Commission européenne, il existe environ 180 installations automobiles dans l’UE, et le secteur est le principal investisseur dans la R&D. On s’attend à ce que les VE (véhicules électriques) deviennent le choix rationnel pour les acheteurs en Europe, car leurs prix baissent en raison de batteries plus économiques et de l’augmentation des gammes de VE.
L’infrastructure de charge en Europe devrait également se généraliser grâce au soutien des pouvoirs publics. L’Europe est dans la phase initiale de la mobilité électrique. Cela stimulera la demande globale de taxis autonomes dans la région. En outre, des fabricants tels que Navya, Aptiv, EasyMile, Moia et Daimler sont présents dans la région.
Le marché mondial des robots-taxis est dominé par des acteurs majeurs tels que Waymo (États-Unis), Aptiv (Irlande), GM Cruise (États-Unis), Ridecell (États-Unis), Uber Technologies (États-Unis), Navya (France) et EasyMile (France).
https://www.autonomousvehicletech.com/articles/1715-robo-taxi-market-to-reach-3830912-units-by-2030
https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/robo-taxi-market-132098403.html
