Le vélo LAVO de StudioMOM est le premier vélo à hydrogène au monde , ne nécessitant pas de batteries lourdes, de particules ou d’émissions de CO2 pour fonctionner.
De nos jours, il semble que le vélo soit le mode de transport préféré dans les villes surpeuplées. La circulation n’est pas une blague et les transports publics ont connu des changements majeurs depuis le début de la pandémie de COVID-19, donc les gens descendent dans les rues avec des vélos électriques et portables brillants. Alors que les vélos sont généralement plus respectueux de l’environnement que les voitures et les camions, ils viennent avec leur propre liste de revers. Devenu le premier vélo à hydrogène au monde, le vélo LAVO de StudioMOM est une petite solution à un gros problème.
Ne nécessitant pas de batteries lourdes, de particules ou d’émissions de CO2, le vélo LAVO a été conçu pour nous apporter, comme le dit StudioMOM, « un pas de plus vers une société sans émission ». Obtenant de l’hydrogène à partir de l’eau et de l’énergie solaire, le vélo LAVO est équipé de petits réservoirs d’hydrogène qui alimentent le vélo pour son fonctionnement.
Le système de stockage d’énergie exclusif de LAVO convertit l’électricité des panneaux solaires à l’aide d’un électrolyseur qui divise l’eau en ses composants hydrogène et oxygène, les déplaçant vers un système de stockage à long terme qui contient un alliage métallique pour produire de l’hydrogène.
Ne nécessitant qu’une dizaine de minutes de charge, le vélo LAVO parcourt une autonomie d’environ 150 km avant de se recharger. Construit à l’aide de matériaux légers, le vélo LAVO conserve une construction cargo pour répondre au poids de base fourni avec un système à base d’hydrogène.
Décrivant le choix de faire du LAVO un vélo cargo, StudioMOM note : « Les solutions de fret longue portée, en particulier, nécessitent beaucoup d’énergie. Ensuite, un réservoir d’hydrogène supplémentaire de 1,2 kg est sûrement préférable à une batterie supplémentaire qui pèse 6 kg. De son système d’assemblage modulaire à sa construction ergonomique, le vélo LAVO a été conçu moins comme un vélo cargo traditionnel et plus comme un mode de transport innovant – LAVO a été conçu pour le changement.
Concepteur : StudioMOM
