Le volant sensoriel de la Jaguar Land Rover a été conçu dans le cadre d’un projet de recherche avec l’Université de Glasgow (Crédit : Jaguar Land Rover)
Des parebrises virtuels aux toits transparents en passant par les volants portables, Jaguar Land Rover n’hésite pas à faire preuve d’un peu de créativité pour l’avenir du design automobile. Son dernier concept imagine une forme potentiellement plus intuitive de navigation virage par virage, qui réchauffe doucement les deux côtés du volant pour guider le conducteur vers sa destination.
Le volant dit « Sensory » a été conçu dans le cadre d’un projet de recherche avec l’Université de Glasgow et vise à résoudre le problème des distractions au volant, qui, selon Jaguar Land Rover, sont responsables de 10 % de tous les accidents mortels survenus aux États-Unis.
L’idée est que le volant garde les yeux du conducteur fixés sur la route en lui fournissant des repères thermiques au lieu de signaux sonores ou visuels. Pour ce faire, il réchauffe ou refroidit rapidement différentes parties du volant dans une plage de température de 6° C (le point de température réel peut être ajusté avec précision par l’utilisateur).
Il peut s’agir d’alerter le conducteur d’un virage à gauche ou à droite comme moyen de navigation, mais le constructeur automobile imagine qu’il ira un peu plus loin que cela. Il indique que ces indices de température pourraient être programmés pour avertir les conducteurs des carrefours à venir lorsque les conditions météorologiques et la visibilité sont mauvaises, ou lorsque le réservoir de carburant est presque vide, par exemple.
Il s’agit plus ou moins d’un projet de recherche pour l’instant, mais le concept est un regard intéressant sur la façon dont la sécurité routière pourrait être améliorée par le sens du toucher, tout comme les volants qui vibrent. Jaguar Land Rover a également intégré cette technologie aux palettes de changement de vitesses, qui pourraient être utilisées pour alerter les conducteurs au moment où le contrôle du véhicule passe des systèmes humains à des systèmes autonomes à l’ère de la conduite automobile.
« La recherche a montré que les gens comprennent facilement la dynamique de chauffage et de refroidissement pour indiquer les directions et la subtilité du changement de température peut être parfaite pour certaines réactions qui ne nécessitent pas un signal audio ou vibratoire plus intrusif « , explique Alexandros Mouzakitis, directeur principal de la recherche électrique Jaguar Land Rover.
https://www.jaguarlandrover.com/news/2019/05/sensory-steering-wheel-keeps-your-eyes-road
