Au salon du vélo EICMA de semaine dernière à Milan, le groupe italien Piaggio a dévoilé une nouvelle gamme de vélos à pédales dotée de la technologie d’assistance électrique conçue pour satisfaire les besoins des cyclistes connectés d’aujourd’hui.
Les Wi-Bikes sont proposés en deux modèles classiques, l’un conçu pour le confort et l’autre destiné au sportif. Tous les modèles disposent d’un moteur et d’une batterie, le tout positionné au centre pour une assistance sélectionnable par l’utilisateur pour une vitesse allant jusqu’à 25 km/h et une distance jusqu’à 120 kilomètres, avec la capacité de coupler un smartphone compatible Bluetooth exécutant un application compagnon, et un système antivol par satellite connecté en permanence qui permet aux propriétaires de savoir exactement où est leur vélo en tout temps.
Tous les atouts du Wi-Bike sont construits autour d’un cadre en aluminium 6061, avec les modèles Confort disponibles avec ou sans barre transversale supérieure, et les modèles Active ayant une traverse supérieure basse ou haute. Placée entre les pédales, se trouve une unité de puissance électrique de 250 W exclusive, et les modèles disposent soit d’un entraînement par courroie avec la transmission automatique électroniquement assistée ou un dispositif d’entraînement par chaîne plus traditionnel et à 9 vitesses.
A la base du tube vers le bas, sous la selle, se trouve un pack de batterie Lithium-ion amovible de 418 Wh étanche (norme IP65) de Samsung qui offre entre 60 et 120 km de distance parcourable avec une assistance moteur, en fonction du style de cycliste, des conditions de voyage et le mode de fonctionnement, le tout pouvant fonctionner pendant les 3,5 heures d’une charge.
Le système de contrôle permet aux cyclistes de choisir choisissent entre les trois modes d’aide. Le mode City profite à fond des 50 Nm de couple du moteur pour fournir un coup de boost quand le vélo recommence à rouler, ce qui peut être utile pour prendre de l’avance à un stop ou pour entrer dans le trafic routier de la ville. Le Hill s’adapte à la pente, offrant plus de puissance à mesure que la pente augmente, et le mode Standard ajoute au moteur une assistance proportionnelle à l’effort du cycliste.
L’unité de commande du tableau de bord du vélo, les batteries et le moteur électrique ne peuvent fonctionner que s’ils sont connectés et communiquent les uns avec les autres. Cela permet au cycliste d’assurer efficacement le véhicule contre le vol, car lorsqu’il est garé, le fait de retirer le module d’affichage, rend la connexion Wi-Bike inutilisable.
Toutefois, si un pickpocket arrive à emporter le Wi-Bike, il y a un module GPS/GSM intégré dans la batterie afin que les utilisateurs puissent garder une trace de l’emplacement de leur vélo. Les propriétaires recevront également une alerte via une application compagnon dédiée s’exécutant sur un smartphone Bluetooth LE, et la position du vélo sera affichée en temps réel sur une carte.
L’application affiche également l’état de charge actuel, offre des fonctionnalités de navigation, recueille des données d’itinéraire et des statistiques, et permet aux utilisateurs de partager les détails du voyage, les performances de conduite et les objectifs de remise en forme avec des amis via les médias sociaux.
En plus, les Wi-Bikes disposent d’un freinage hydraulique à disque Shimano, d’un disque 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière, de pneus Continental de 28 pouces et de feux intégrés à l’avant et à l’arrière.
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