Lorsqu’ils ne transportent pas les gens d’un point A à un point B, les taxis peuvent rester arrêter à ne rien faire. Les taxis électriques de la capitale norvégienne pourront bientôt recharger leurs batteries sans fil en attendant leur prochain tarif.
La ville d’Oslo collabore avec la société finlandaise d’énergie propre Fortum – à l’origine de la navette Singalong de l’an dernier – et la société américaine Momentum Dynamics, spécialisée dans la recharge sans fil, pour déployer la recharge rapide sans fil des taxis électriques de la ville.
S’agissant de la première infrastructure de recharge rapide sans fil au monde pour les taxis, le projet prévoit l’installation de plaques de recharge dans le sol des stations de taxis. Lorsqu’un taxi équipé d’un récepteur roule sur une plaque, la batterie du véhicule est automatiquement rechargée jusqu’à une puissance de 75 kW.
« Nous installerons les chargeurs sans fil dans les stations de taxis, comme celle de la gare centrale d’Oslo « , a déclaré Annika Hoffner, de Fortum. « Les taxis pourront se rendre jusqu’au chargeur et une session de recharge sans fil commencera automatiquement. Cela permettra aux taxis de se recharger dans un endroit où ils seraient de toute façon en attente de nouveaux clients. La différence, c’est qu’ils n’émettront pas de gaz d’échappement en attendant, mais qu’ils recevront de l’énergie renouvelable pour charger la batterie du taxi. »
Bien que la recharge par induction puisse être beaucoup moins efficace que le branchement à un chargeur rapide, ce projet signifie que les chauffeurs de taxi électrique d’Oslo n’auront plus besoin de perdre du temps à trouver une station de recharge gratuite ou à manquer des courses en attendant que la batterie du véhicule s’allume. Le déploiement devrait également aider la ville à atteindre son objectif de n’avoir que des taxis à zéro émission à Oslo d’ici 2023.
« Nous croyons que ce projet fournira au monde le modèle dont il a besoin pour maintenir les taxis électriques en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 « , a commenté Andrew Daga de Momentum Dynamics. « Elle s’appuiera sur le succès que nous avons connu avec les bus électriques, qui doivent également être rechargés automatiquement tout au long de la journée pour pouvoir continuer à fonctionner. Momentum est très heureux de travailler avec les gens d’Oslo et avec notre partenaire Fortum. »
Les constructeurs automobiles sont maintenant invités à participer au projet.
