Le groupe Michelin, la multinationale française de fabrication de pneumatiques, a pour ambition de devenir un leader de la mobilité durable. S’éloignant de la fabrication de pneumatiques, Michelin avance à grands pas sur l’océan. Révélant un projet de développement durable destiné à la haute mer, le groupe mondial de fabrication de pneus a présenté WISAMO, un projet de mobilité éolienne Wing Sail Mobility, lors du sommet mondial de développement durable Movin’ On de ce mois-ci.
Fruit d’une collaboration entre la R&D Michelin et quelques inventeurs suisses, WISAMO a été conçu en partie comme une contribution à leur objectif à long terme de réduire de plus de moitié les émissions du transport maritime mondial d’ici 2050, le projet WISAMO de Michelin fournit des voiles gonflables pour augmenter l’efficacité à travers toutes sortes de fret et de cargos. Le projet Wing Sail Mobility a été conçu pour décarboniser l’industrie maritime dans son ensemble, ce qui a incité Michelin à construire un système de voile à vent qui s’adapte à la plupart des cargos commerciaux en adoptant un système d’installation plug-and-socket.
Conçues comme une source d’alimentation supplémentaire pour les cargos et les cargos, les voiles gonflables fonctionneraient en plus des moteurs des navires, propulsant les navires vers l’avant à l’aide de l’énergie éolienne exploitée. WISAMO est un système de voile à vent automatisé, rétractable et gonflable qui se replie sur le pont du navire lorsqu’il n’est pas utilisé. La conception pliable des voiles permet à la cargaison et au fret de passer sous les ponts ou de traverser les tempêtes sans craindre d’endommager les voiles. S’appuyant sur un système de pliage télescopique, les voiles de WISAMO se déploient via un système automatisé qui utilise un compresseur d’air pour le gonflage.
Offrant ses propres connaissances techniques et expérientielles, le navigateur français de renommée mondiale Michel Desjoyeaux a collaboré avec l’équipe de Michelin pour aider à développer WISAMO. Lors de ses débuts au sommet mondial de la durabilité ‘Movin’ On’ 2021, Michel Desjoyeaux a cité la charge environnementale du projet, « l’avantage de la propulsion éolienne est que l’énergie éolienne est propre, gratuite, universelle et totalement non controversée. Il offre une piste très prometteuse pour améliorer l’impact environnemental des navires marchands.
