Nissan a annoncé la deuxième itération de la technologie de voiture autonome ProPilot, qui sera lancée sur le marché japonais dans sa Skyline à venir. ProPilot 2.0 permet pour la première fois d’intégrer la conduite sans intervention, mais pour l’instant uniquement sur autoroute et sous certaines conditions.
La technologie ProPilot est au cœur des aspirations de Nissan en matière de conduite autonome, et l’entreprise a commencé ces dernières années à en intégrer des versions épurées dans certains modèles. Il s’agit notamment de la fourgonnette Serena en 2016, de la Rogue l’année suivante, suivie de la Nissan Leaf et de la X-Trail.
Le ProPilot original avait un rôle à jouer dans la conduite sur autoroute, offrant une aide semi-autonome à l’accélération, à la direction et au freinage, ainsi que des avertissements de changement de voie, un freinage d’urgence intelligent et une intervention intelligente sur la voie.
Mais avec le nouveau ProPilot 2.0, qui vient d’être annoncé, c’est la première fois que les utilisateurs pourront enlever leurs mains du volant. Il utilise un mélange de caméras, de radars, de sonars, de GPS et de données cartographiques pour surveiller l’environnement autour de la voiture, tandis qu’une caméra interne est placée sur le tableau de bord pour surveiller le conducteur et s’assurer qu’il prête attention à la route.
Conçu pour gérer la conduite sur autoroute entre la rampe d’accès et la rampe de sortie, ProPilot 2.0 exige d’abord que le conducteur saisisse sa destination afin qu’il puisse générer un itinéraire prédéfini. Des notifications audio et visuelles informeront alors le conducteur que l’assistance à la conduite est disponible, qui pourra alors accepter l’offre en actionnant un interrupteur.
De là, le système aidera à garder la voiture centrée au milieu de la voie et à garder une distance de sécurité par rapport au véhicule qui la précède. Le conducteur peut alors retirer ses mains du volant et laisser la voiture continuer à rouler sur cette voie.
L’écran de conduite « mains libres » offert par la technologie proPilot 2.0 de Nissan
ProPilot 2.0 peut également identifier les possibilités de dépassement d’un véhicule plus lent qui précède, en avertissant le conducteur du changement de voie suggéré, que le conducteur doit d’abord autoriser en tirant sur la manette des clignotants. La voiture s’occupe ensuite du changement de voie après avoir de nouveau déterminé qu’il est sécuritaire de le faire. Cette fonctionnalité est similaire à celle offerte par la technologie Navigate on Autopilot de Tesla, qui a été mise à jour le mois dernier pour inclure le changement de voie autonome.
On ne sait pas encore quand la technologie sera étendue à d’autres véhicules de la gamme Nissan, mais le ProPilot 2.0-Skyline sera installé au Japon à l’automne 2019.
