Les vélos électriques sont géniaux pour les banlieusards qui ne veulent pas arriver au travail en état de sueur intense. Mais la technologie peut également fournir un coup de main – ou de pied – pour les cyclistes qui veulent faire des descentes se salir. Shimano a répondu à cette demande avec son nouveau produit pour VTT, le «STePS», un moteur robuste pour vélo électrique conçu pour des performances hors route.
Tout comme le système STePS qu’il a lancé l’année dernière, le moteur pour VTT de Shimano est un système d’assistance au pédalage qui augmente la puissance mise dans les pédales par le coureur. Une fois que vous atteignez une certaine vitesse, l’assistance se déconnecte.
Cela signifie que l’assistance électrique ne vise pas à créer une nouvelle génération de coureur qui va à des vitesses incroyables sur les sentiers pour vélo de montagne. Au lieu de cela, il est conçu pour donner un coup de pouce doux aux amateurs qui ne sont pas tout à fait en parfaite condition physique.
Alimenté par une batterie compacte de 500 Wh, le moteur électrique délivre 70 Nm de couple et est résistant aux impacts, aux chocs, aux vibrations, à l’eau et supporte les rigueurs de la conduite sur les chemins. Les coureurs sont en mesure de contrôler le système par le biais d’un ordinateur au guidon, et il y a trois modes de conduite différents disponibles: Eco, Trail et Boost.
Le moteur est couplé avec un plateau dédié 34T ou 38T, mais au-delà, c’est de votre ressort si vous voulez le couplez avec des composants électriques haut de gamme de XT et XTR 10 de Shimano ou des transmissions mécaniques rapides 10 et 11 de la marque.
Selon Shimano, la distance entre l’extérieur des bras de manivelles du VTT STePS VTT (ou facteur Q) est le même (175 mm) que sur des pédaliers classiques, ce qui signifie qu’il sera naturel de rouler sur des sentiers étroits.
Le système sera lancé en Octobre ici 2016.
