Avec un nombre croissant de personnes habitant en milieu urbain, trouver des nouveaux modes de déplacement pratiques et écologiques devient crucial. Pour les trajets inter cités, des solutions nouvelles telles que la technologie de transport «Hyperloop» (HTT) commencent à émerger mais la situation au cœur même de la ville reste un challenge pour l’avenir. Dans un temps relativement proche, des solutions telles les voitures sans chauffeur devraient optimiser le réseau routier actuel mais ne pourront à elles seules résoudre le problème dans son ensemble.
La société met en avant bon nombre d’autres avantages. Il sera possible de réserver à l’avance la capsule sur internet puis de venir choisir la destination une fois sur place ce qui le rend très flexible et non assujettie à des horaires fixes. Un autre argument majeur du déploiement d’un tel dispositif est le coût de l’opération. La mise en place de Skytrans est estimée à 5 millions par km ce qui rend le dispositif plus de 4 fois moins cher que le tramway et plus de 20 fois moins cher qu’un métro souterrain. Tel-aviv a déjà était choisie comme ville pilote du projet et, après une phase de test, le tracé devrait se situer au nord de la ville aux alentours du parc Hayarkon.
Comment ça marche ?
A quelques mètres du sol, une glissière incurvée intégrant la technologie brevetée par la NASA et l’IAI de lévitation magnétique, relie des poteaux électriques sur tout un parcours. Sur celui-ci, tous les 500 mètres environs, une plateforme surélevée donne accès au réseau. Les véhicules, pour deux ou quatre passagers auront été préalablement commandés à une station spécifique par téléphone ou par l’intermédiaire d’une application. Une fois à l’intérieur de la navette, ceux-ci choisissent une destination à partir de l’écran d’un ordinateur de bord. Et ils n’auront plus rien d’autre à faire jusqu’à l’arrivée…
Ultra simple ! Environ 12.000 banlieusards peuvent être transportés sur chaque voie de guidage par heure. A une vitesse moyenne en configuration commerciale de 100 km/h, même si le système a été testé à plus de 240 km/h en toute sécurité. L’essentiel est cette sensation de s’arracher aux bouchons. Nous perdons beaucoup de temps pour circuler. Et cela va devenir de pire en pire, car il y aura de plus en plus de voitures, surtout à l’approche des centres urbains. Même si elles sont électriques ou informatisées, même s’il s’agit de covoiturage, les embouteillages sont stressants et fatigants pour tout le monde. Et une perte financière pour tout le monde, entreprises comme particuliers.
http://israelmagazine.co.il/a-la-une/sky-tran-voitures-volantes-ciel-tel-aviv/
