Le drone Skyf a été présenté pour la première fois il y a environ un an, et les Russes ont sorti avec des spécifications de performance assez étonnantes scandaleuses. Avec un mélange de moteurs à essence et de moteurs électriques, le drone multirotor massif peut apparemment transporter une charge utile de 220 kg pendant jusqu’à huit heures. Les récents vols de démonstration au Tatarstan, en Russie, ne l’ont pas vu atteindre des sommets aussi élevés, mais il en a fait assez pour que ses créateurs revendiquent un record mondial Guinness.
Le drone Skyf est conçu pour allier forte brute et endurance des moteurs à essence avec la réactivité et la maniabilité des moteurs électriques. Cela signifie qu’il utilise un moteur à essence de 220 chevaux relié directement aux rotors principaux pour soulever d’énormes charges utiles dans les airs, puis de petits moteurs électriques à ses coins pour la stabilisation et la direction.
La compagnie dit qu’elle a la possibilité d’augmenter la capacité de charge de son drone géant à 400 kg, avec la possibilité de couvrir 350 km. Le drone est conçu pour transporter toutes sortes de cargaisons, pour des applications telles que la pulvérisation de pesticides sur les cultures, la livraison de chargements aux plates-formes de forage offshore et l’installation de capteurs pour des missions de recherche et de sauvetage.
Mais pour l’instant, il s’agit de faire ses preuves. Au Tatarstan, l’équipe a fait décoller le drone avec une charge utile de 100 kg et l’a portée sur une distance de 100 m. Cela semble dépasser les efforts des étudiants de l’Université d’Oslo, qui ont établi un record du monde Guinness pour le poids le plus lourd à soulever par un multi hélicoptère télécommandé avec une charge utile de 64 kg en 2016.
Mais gagner un record du monde Guinness n’est pas aussi simple que de réaliser un exploit incroyable et de remporter le titre. Dans le meilleur des cas, il faut un officiel pour reconnaître l’événement, mais dans de nombreux cas, une demande accompagnée de preuves à l’appui doit être soumise pour évaluation. C’est exactement ce que l’équipe Skyf a fait lors de son dernier vol.
Elle prévoit également de mettre les cinq premiers drones Skyf dans le ciel au-dessus du Tatarstan l’année prochaine sous forme de pulvérisateurs aériens, et espère en fabriquer 100 en 2020.
