Lorsqu’il s’agit de métal qui est utilisé dans l’industrie automobile ou aéronautique, plus haut est son rapport résistance-poids, mieux c’est. En gardant cela à l’esprit, les chercheurs de l’Université d’État de Caroline du Nord et l’Université du Qatar ont mis au point un nouvel alliage qui aurait une faible densité similaire à celle de l’aluminium, mais qui est plus résistant que le titane.

Le matériau est un type d’alliage à haute entropie, ce qui signifie qu’il est constitué d’au moins cinq métaux dans des quantités plus ou moins égales. Dans ce cas, ces métaux sont le lithium, le magnésium, le titane, l’aluminium et le scandium.

« Il a une combinaison à haute résistance avec une faible densité qui est, autant que nous pouvons dire, inégalée par rapport tout autre matériau métallique, » a déclaré le Dr Carl Koch de la NCSU, auteur principal d’un article sur la recherche. « Le rapport résistance-poids est comparable à certaines céramiques, mais nous pensons qu’il est plus résistant – moins fragile – que la céramique. »

Bien que la fibre de carbone a très probablement un rapport résistance-poids plus élevé que cet alliage, il pourrait aussi ne pas être aussi résistant, en d’autres termes, l’alliage serait plus susceptible de fléchir sous une quantité de stress qui provoquerait le carbone à la fracture.

Davantage de travail doit encore être fait pour tester l’alliage, avec l’établissement d’une méthode de production pratique. Carl Koch et ses collègues se penchent également sur le remplacement ou l’élimination du scandium qui constitue 20 % de la matière, car il est très cher.

http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/21663831.2014.985855#tabModule

http://news.ncsu.edu/2014/12/koch-high-entropy-alloy-2014/