Qu’il s’agisse d’inondations, de tremblements de terre ou de glissements de terrain, les catastrophes naturelles ont souvent pour conséquence, la coupure des moyens d’accès terrestre, tels que la détection des ponts. Bien que des ponts traditionnels portables puissent être mis en place dans de telles situations, les chercheurs de l’Université d’Hiroshima au Japon ont récemment démontré un nouveau modèle de pont temporaire extensible qui est dit être «le plus rapide, le plus long, le plus résistant, et le plus léger au monde« .

Développé par une équipe dirigée par le Dr Ichiro Ario, le Mobile Bridge Version 4.0 (MB4.0) a été inspiré par l’art japonais du pliage de papier, l’origami.

Lorsqu’il n’est pas en cours d’utilisation, le MB4.0 est contracté comme un accordéon et peut être transporté sur une remorque. Une fois qu’il est sur le site d’un pont détruit, , il fait appel à une action de type « ciseaux » pour se déplier, ses sections de pont glissent/se déploient de bout en bout afin de fournir une plate-forme pour les véhicules.

Entre l’arrivée du pont sur site et son utilisation réelle, il s’est déroulé environ une heure, sans besoin de bâtir des fondations ou de faire appel à des grues – un fait qui le rend plus économique que d’autres options. En fait, le temps nécessaire pour son déploiement réel à travers un fleuve est seulement d’environ cinq minutes, et il peut supporter le trafic de véhicules aussitôt.

Un prototype de MB4.0 a été démontré lors d’un colloque de la Société japonaise des ingénieurs civils le 23 Juin, où il a été installé avec succès et utilisé par des voitures pour traverser le fleuve Hongo dans la ville de Fukuyama.

Ichiro Ario et son équipe continuent à développer la technologie, et ont suggéré qu’elle pourrait également être utilisée pour prolonger la durée de vie des ponts âgés qui ont besoin d’un soutien structurel.

http://www.hiroshima-u.ac.jp/en/top/kenkyu/now/no20/

http://home.hiroshima-u.ac.jp/bridge2/