Les avantages de la technologie d’auto-conduite pour les voitures et les camions sont évidents, mais les applications de la technologie autonome sur les véhicules à deux roues sont un peu plus difficiles à comprendre. Les différentes situations météo et l’exposition à des objets ou autres éléments sur la route exposent les conducteurs de 2 roues. Dès lors, il faut améliorer la sécurité des voitures sans conducteur.
Généralement plus imprévisibles que d’autres véhicules sur la route, les motos posent un défi unique pour les voitures autonomes. Elles sont plus maniables, accélèrent beaucoup plus rapidement, se faufilent entre les voies de circulation et font généralement toutes sortes de choses qui peuvent perturber un algorithme autant qu’elles perturbent parfois les conducteurs humains.
Ainsi, afin de permettre aux véhicules autonomes d’être exposés à des motos dans des conditions réalistes, sans mettre en danger les conducteurs humains, la société britannique AB Dynamics a développé une moto sans pilote.
Le scooter autonome d’AB exécute un mouvement de dépassement rapide sur une voiture autonome
Le produit lui-même est un scooter BMW C1, choisi pour sa transmission automatique, son système ABS, et sa structure de toit anti-pluie, qui sert d’endroit pratique pour monter différents capteurs. Il a été équipé d’un contrôleur de robot embarqué, d’un logiciel de contrôle radio, d’un GPS et d’autres capteurs qui permettent de planifier ses mouvements à l’aide du logiciel de véhicule autonome d’AB.
L’équipe l’utilise pour exécuter ses tests de manière précise, répétable et sans risque, et voit un rôle croissant pour ce type de technologie, car les voitures autonomes deviennent de plus en plus avancées et banales.
«La législation future et les tests de sécurité des véhicules pourraient exiger que les systèmes ADAS (Advanced driver-assistance systems ou Aide à la Conduite Automobile) et les véhicules autonomes soient validés dans des scénarios de plus en plus complexes et la moto sans conducteur est un outil utile pour y parvenir», explique Richard Simpson, ingénieur système senior chez AB. « Cela pourrait également avoir des applications dans les tests de durabilité moto en supprimant le pilote humain de certains des tests les plus ardus sur des surfaces rugueuses, comme les pavés, où les voitures utilisent déjà des conducteurs robot pour éliminer la fatigue du conducteur. »
La vidéo ci-dessous montre le démonstrateur technologique travaillant avec une voiture autonome sur une série de manœuvres, telles que le dépassement et la gestion des intersections, démontrant sa capacité à s’équilibrer et à effectuer des virages serrés à basse vitesse.
https://www.abdynamics.com/en/news/2018/ab-dynamics-demonstrates-a-driverless-motorcycle
