Une voiture sans personne derrière le volant se présente. Vous montez, conduisez jusqu’à votre destination, et la voiture repart, seule. Un fantôme ? Non. Halo, une voiture sans conducteur que vous conduisez toujours jusqu’à votre destination.
Vous ne vous garerez plus jamais ? C’est l’avenir que l’équipe de Halo veut vous faire imaginer avec son nouveau service de covoiturage basé sur une application, qui livre une voiture à l’utilisateur, le laisse conduire là où il doit aller, puis la fait repartir par télécommande.
La société, soutenue par T-Mobile, a annoncé jeudi son intention de se lancer à Las Vegas dans le courant de l’année. Son système de neuf caméras, radars et capteurs à ultrasons sera intégré à une flotte de véhicules électriques Kia Niro modifiés. Jusqu’à présent, les voitures télécommandées ont été testées dans les rues de Las Vegas.
La technologie de Halo est différente des autres plateformes de voitures autonomes comme Waymo, Cruise et Zoox. Imaginez plutôt un mélange d’Uber, Waymo et Zipcar, avec un opérateur humain contrôlant le véhicule à distance lorsque vous ne le conduisez pas. Le prix n’a pas encore été fixé, mais il devra être compétitif par rapport aux applications de covoiturage et d’autopartage.
Le PDG de Halo, Anand Nandakumar, imagine les utilisateurs commander une voiture par le biais de l’application et attendre que la Kia sans conducteur (ou d’autres modèles à l’avenir) arrive jusqu’au passager. Au lieu de la voiture d’un conducteur de covoiturage ou d’une voiture autonome avec un conducteur de sécurité à l’avant, ce qui apparaît est une voiture vide, bien que conduite par un opérateur assis dans un centre de contrôle distant, qui regarde la route à travers les caméras de la voiture. Avec le lancement à Las Vegas, les opérateurs seront également dans cette ville. Mais si le concept Halo se développe, certains opérateurs pourraient faire rouler ce type de voiture dans un autre État.
Conduite à distance.
Une fois que le passager est dans la voiture, il prend le volant. L’utilisation de Halo devient presque comme une expérience normale de location de voiture, sans assistance autonome. Une fois arrivée à destination, la voiture repasse en mode distant et l’opérateur la conduit au loin. Pour un passant, il semblerait que la voiture se conduise toute seule.
« La voiture disparaît », a expliqué Anand Nandakumar. « Vous n’avez pas à vous soucier du stationnement ».
Anand Nandakumar voit ce système s’étendre au-delà de Las Vegas, et dans d’autres zones urbaines et suburbaines, et a déclaré qu’il le considère comme une étape intermédiaire sur la voie de l’autonomie complète. Il s’agit d’une étape intermédiaire sur la voie de l’autonomie totale. « Cette passerelle sera un moyen d’y parvenir », a-t-il déclaré.
Il s’inquiète du fait que les technologies de niveau 4 et 5 (c’est-à-dire les voitures qui n’ont pas besoin d’un conducteur humain, même à distance) mettent trop de temps à arriver, et que la confiance et la compréhension du public envers les véhicules autonomes sont trop faibles.
Une étude réalisée le mois dernier par Lynx Software Technologies auprès de 1 000 Américains a révélé que 80 % d’entre eux faisaient confiance à un conducteur humain plutôt qu’à un conducteur autonome. Halo espère séduire ces 80 % grâce à son mélange d’opérations à distance et de conduite humaine.
Pour fournir les données nécessaires à ce contrôle à distance, T-Mobile met son réseau sans fil 5G au service de Halo, qui a été développé dans le 5G Open Innovation Lab de la société de télécommunications. L’accès à la télécommande nécessite une hyperconnectivité avec une latence minimale, car même une seconde de décalage pourrait être potentiellement catastrophique lorsque l’opérateur à distance effectue des manœuvres serrées dans le trafic.
John Saw, vice-président exécutif chargé des technologies avancées et émergentes chez T-Mobile, a qualifié le partenariat Halo de « déploiement 5G unique ». Il est différent, par exemple, de l’accès au réseau à haut débit sur un téléphone portable, qui est la façon dont la plupart des gens interagissent avec le nouveau réseau à large bande.
https://mashable.com/article/driverless-remote-controlled-car-halo
