Beam déploie un système de limitation de vitesse variable alimenté par l’IA sur les scooters de location dans certaines capitales australiennes.
Un nouveau système de « bouclier pour piéton » (Pedestrian Shield) ajustera automatiquement les restrictions de vitesse sur les scooters de location selon qu’ils se trouvent sur la route ou sur le trottoir, en utilisant des caméras et une analyse assistée par l’IA pour évaluer l’environnement, et en utilisant le GPS pour faire respecter les zones interdites.
Beam teste actuellement cette technologie sur ses flottes de location dans plusieurs capitales australiennes. Pedestrian Shield utilise le système Path Pilot de Drover AI, un module qui prétend pouvoir identifier d’emblée les rues, les trottoirs et les pistes cyclables en n’utilisant que les données des caméras, de sorte que personne n’a besoin d’identifier et de marquer précisément ces zones pour alimenter un système GPS.
À partir de là, les opérateurs ou les conseils municipaux sont libres d’imposer les limites qu’ils jugent appropriées. Dans l’exemple de Beam, la vitesse serait de 25 km/h dans la rue et de 15 km/h sur les sentiers.
Le Path Pilot de Drover AI est un petit module autonome équipé d’une caméra et de tous les traitements de vision nécessaires à l’IA.
Le système peut également faire beaucoup plus. Pour commencer, Drover peut le configurer pour vérifier que les utilisateurs garent leurs scooters aux endroits appropriés, en utilisant une analyse visuelle similaire pour s’assurer, par exemple, qu’ils sont garés sur une place réservée aux scooters, à côté d’un porte-vélos ou à moins d’un mètre du trottoir.
De même, si les opérateurs de parcs de location perdent des scooters après les avoir laissés dans des parkings à étages où les signaux GPS sont faibles, ou s’ils ont des problèmes avec les clowns qui les conduisent dans les centres commerciaux, Drover peut actionner un interrupteur pour les désactiver dans ces environnements.
Cette technologie d’IA est conçue pour fonctionner aussi bien avec les vélos électriques de location qu’avec les scooters, et bien que l’idée d’avoir un agent de conformité à bord avec vous ait quelque chose de dystopique – et ce sera certainement ennuyeux lorsque ces fichus engins ralentiront ou s’arrêteront quand vous voudrez qu’ils aillent vite – cela semble être une solution technologique intéressante que les villes peuvent déployer si elles ont des problèmes avec les piétons qui se font faucher par des conducteurs de scooters de location malhonnêtes.
Dans l’ensemble, tout ce qui peut ouvrir la voie à une plus grande adoption de ces options de transport urbain propres et pratiques, tout en les empêchant d’être d’affreux bloqueurs de trottoirs, va contribuer à retirer les voitures de la route, et c’est une bonne chose pour toutes les personnes concernées.
