« Le transport public autonome » est dans tous les esprits des planificateurs qui envisagent des autonomes qui traverseraient sur de courtes distances, adaptés pour le transport dans les aéroports, les sites industriels, les parcs à thème et les centres de villégiature, les sites hospitaliers, l’aide pour les personnes âgées, et les consommateurs qui veulent une navette dans les zones commerçantes, là où des vitesses faibles sont nécessaires.
Récemment à Londres, la navette Meridian a été montrée pour les tests, dans le cadre de certains essais de véhicules sans conducteur au Royaume-Uni. GATEway (Greenwich Automated Transport Environnement project) est l’un des trois projets et il comprend l’essai du Meridian. Il s’agit d’un véhicule autonome électrique pour le transport public, créé par la société française Navya.
L’esprit de sa création est rien de moins que le désir de repenser la façon dont nous nous déplaçons au sein de notre espace, pour protéger la planète et faire baisser la pollution, avec une bonne ingénierie robotique et de meilleures approches pour les transports publics.
« Le Meridian-Navya est un exemple de la première navette au monde sans chauffeur disponible commercialement, et sera utilisée pour des essais afin d’étudier comment ce véhicule innovant peut supporter une mobilité urbaine, l’intégration avec d’autres modes de transport, et donner un aperçu sur la façon dont le public va réagir aux déplacements sans chauffeur » souligne Engine Technology International.
Navya fait usage de quatre capteurs Lidar (Light detection and ranging) réalisant 25 analyses par seconde sous un angle de 360 degrés autour du véhicule sur une distance de 200 mètres. En utilisant un écran tactile à bord, les passagers peuvent choisir leur destination. La BBC a rapporté que le gouvernement voulait que le Royaume-Uni devienne un leader mondial dans la technologie sans conducteur.
« Le gouvernement va publier un code de pratique au printemps qui permettra de tester des voitures autonomes pour aller de l’avant. » Le Royaume-Uni prépare la voie pour les voitures du futur. « Le gouvernement a promis un examen complet de la législation en vigueur à l’été 2017. »
Ce désir, a déclaré Jane Wakefield, la technologie journaliste, impliquera une réécriture du code de la route et des ajustements des voies pour des tests par le ministère des Transports, ce qui pourrait prendre en compte si une norme plus élevé pour rouler devait être exigée pour les véhicules automatisés.
Transport Evolved a fourni quelques détails sur ce à quoi pourrait s’attendre à un passager: la navette sans conducteur ressemble à un chariot plus qu’à une voiture. Il existe une seul banquette allongée à l’intérieur. Juste un toit protège contre les éléments, a déclaré Nikki Gordon-Bloomfield.
http://navya-technology.com/2015/02/projet-gateway-a-greenwich/
