Volkswagen peut être lié à la pénitence éternelle pour son Dieselgate, mais de bonnes choses proviennent aussi de l’entreprise. VW a annoncé son intention de donner à ses nouvelles voitures électriques la possibilité d’atteindre la neutralité carbone pendant tout leur cycle de vie.
Bien que certaines personnes achètent des voitures électriques uniquement en raison de leurs performances d’un autre monde, l’acheteur moyen de VE au début tend vers le côté conscient de l’état de la planète. Volkswagen essaie donc de s’assurer que ses futurs véhicules électriques ne sont pas seulement sans émissions sur la route, mais tout au long du processus de production.
En s’orientant vers un portefeuille de 20 BEV (Battery Electric Vehicle) complets d’ici 2025, l’entreprise qui a triché aux tests d’émissions sur ses véhicules diesel a « focalisé toute la chaîne de valeur » de sa gamme ID « sur l’objectif d’éviter et réduire les émissions de CO2 ». L’usine VW de Zwickau est passée à 100% d’énergie renouvelable, les inévitables émissions de fabrication sont « compensées par des investissements dans des projets climatiques certifiés » et l’entreprise se tourne vers les fournisseurs de matières premières pour déterminer où d’autres kilos de CO2 peuvent être éliminés du processus, estimant que ces efforts pourraient économiser jusqu’à un million de tonnes par an des émissions de CO2 du processus de production.
VW possède sa propre filiale de recharge rapide, Elli, qui offre aux propriétaires une source d’énergie renouvelable pour les recharges, mais c’est au conducteur de respecter sa part de l’accord de neutralité carbone en s’assurant qu’il charge avec de l’énergie verte.
La première voiture à en bénéficier sera l’écoutille compacte ID.1, qui sera disponible à la fin de 2019, suivie de l’identification. CROZZ1 SUV, la carte d’identité. BUZZ1 Kombi électrique et l’ID. VIZZION1 berline.
